Um dos quesitos essenciais na hora da compra de um veículo novo, o seguro também é um dos itens que mais pesa no bolso do consumidor. Por isso — depois do IPVA, pago normalmente no início do ano — o valor para assegurar o carro é uma das principais preocupações na hora da escolha de um modelo
A seguir, você confere os dez automóveis mais vendidos no Brasil em 2012, no acumulado de janeiro a novembro. Por estarem no topo da lista dos preferidos dos consumidores, o valor do seguro pode auxiliar na hora da escolha de um ou outro popular
A cotação adotou o seguinte perfil: um homem casado, 40 anos, morador da região da Barra Funda (SP), com garagem em casa e no trabalho, que utiliza o veículo como transporte para chegar até o escritório. As empresas consultadas foram SulAmerica, Tokio Marine e Porto Seguro
- Volkswagen Gol G5 1.0 8V Total Flex — Campeão de vendas no mercado brasileiro, o Gol é um dos modelos mais visados pelos ladrões especialmente por ter suas peças facilmente comercializadas no "mercado negro". Por isso, seu seguro pode custar até R$ 2.543 e tem média de preço de R$ 2.208. O compacto tem 252.371 unidades emplacadas até novembro, somando as vendas do veterano Gol G4
- Fiat Novo Uno Vivace 1.0 8V Evo Flex — Versão mais vendida do vice-líder de vendas nacional, o Novo Uno Vivace tem o seguro mais caro entre os dez modelos mais emplacados do país. O valor médio é de R$ 2.600. Em 2012, até a primeira quinzena de novembro, o modelo somou 227.983 unidades vendidas junto com o velho Mille Economy
- Fiat Novo Palio Attractive 1.0 Evo Flex — Com "medalha de bronze", a nova geração do Palio tem valor médio do seguro de R$ 1.710 na versão mais simples, equipada apenas com direção hidráulica. Em 2012, o modelo já vendeu 158.692 unidades até novembro
- Volkswagen Fox 1.0 8V Total Flex — Quarto modelo mais vendido do Brasil, o Fox é também o dono do quarto seguro mais caro. O valor médio é de R$ 2.036 na configuração de entrada. Até novembro, o hatch teve 148.462 unidades emplacadas no País
- Chevrolet Celta LT 1.0 8V Flex — O seguro do Chevrolet mais vendido do Brasil custa, em média, R$ 2.036. O Celta é o quinto veículo mais emplacado em 2012, com 121.235 unidades. Em 2013, o posto de mais vendido da GM deve ficar com o novato Onix
- Ford Fiesta Rocam hatch 1.0 8V Flex — Com 102.221 unidades vendidas no acumulado de 2012 (somadas as vendas do New Fiesta hatch), o velho Fiesta vive seu auge comercial. O hatch tem seguro médio de R$ 1.757, valor competitivo diante dos rivais do "top dez". Contudo, vale lembrar que o modelo sai de linha na primeira metade de 2013, quando a Ford passa a produzir o New Fiesta em solo brasileiro
- Renault Sandero Authentique 1.0 16V — Sétimo colocado nas vendas gerais de carros, o Sandero tem valor médio de seguro de R$ 1.762. Maior sucesso comercial da história recente da Renault no Brasil, o hatch já teve 86.910 unidades emplacadas em 2012
- Fiat Siena EL 1.0 8V Flex — Sedã compacto mais vendido do mercado brasileiro, o Siena tem seguro médio de R$ 2.375, um dos mais caros da lista. O modelo é o oitavo colocado nas vendas gerais em 2012, com 85.448 unidades entregues
- Chevrolet Classic LS 1.0 VHCE Flex — Outrora o sedã pequeno mais vendido do Brasil, o Classic está em franco declínio desde a estreia do Chevrolet Cobalt. Nono colocado entre os dez mais vendidos, o sedã somou 84.739 unidades em 2012. Seu seguro tem valor médio (interessante) de R$ 1.460
- Volkswagen Voyage 1.0 8V Total Flex GV — Décimo colocado nas vendas, o recém-atualizado Voyage tem seguro médio de R$ 1.602 — um dos mais baixos da lista, ao lado do Chevrolet Classic. Até novembro, o sedã da Volks somou 82.644 unidades vendidas
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