terça-feira, 29 de outubro de 2013

A Black List do comércio eletrônico

Problemas com sites fraudulentos de compras não são novidade, mas em épocas de atividade intensa no comércio eles aumentam. Ou seja: está chegando a hora de prestar atenção antes de sair clicando por aí.

O Procon paulista elaborou há mais de um ano uma lista com os sites que devem ser evitados por já terem sido alvos de reclamações de internautas lesados. Essa lista vem sendo atualizada e, hoje, conta com 323 endereços.

Segundo reportagem do Globo, 18 sites foram incluídos apenas entre setembro e o começo deste mês, e dez deles ainda estão no ar. Ainda assim assim a lista não está completa. O jornal lembra, por exemplo, do JFD Eletrônicos e do Barato A Jato, que aparentemente enganaram muitos brasileiros mas ainda não são citados pelo Procon.

A dica principal para não cair em armadilhas é: desconfie sempre. Nenhuma loja consegue fazer milagres, então, se o valor de um produto destoar demais do que você encontrou em outros sites, é melhor pensar várias vezes antes de fechar a compra.

Consultar o trabalho do Procon também é importante. Para conferir, clique aqui e veja o PDF. 

quarta-feira, 16 de outubro de 2013

10 caracteristicas que os ladrões não gostam nos carros

Veja a seguir 10 características que os ladrões não gostam em um carro, ou que podem ser um critério de desempate na hora que eles decidem qual carro roubar.
1) Cores chamativas
Os carros com cores mais chamativas são evitados pelos ladrões por dois motivos: a maior facilidade de localização do veículo depois de roubado; e a menor procura no mercado paralelo, tanto por conta da maior dificuldade de revenda (por serem carros que não agradam a todos os gostos), quanto pelo fato de as peças coloridas serem menos buscadas para reposição.
“O criminoso evita cores mais chamativas. Já os carros com cores padrão, como branco, preto e prata, são os preferidos, porque se misturam na intensidade dos outros veículos em uma fuga e são mais buscados no mercado negro”, explica capitão Moisés.
2) Carros importados e de alto valor
São carros que normalmente chamam muita atenção, por isso, apesar do alto preço, são modelos desvalorizados pelos ladrões. “O ladrão tem medo de ser notado na rua com um carro desses porque é o tipo de carro que todo mundo olha. Além disso, estes carros costumam ter sistemas de segurança mais avançados, que dificultam o roubo”, esclarece Luiz Pomarole.
E ainda, como os carros importados e de alto valor são menos populares, há menos procura por este tipo de carro para revenda e também uma menor demanda por peças de reposição.
3) Carros menos populares
Os especialistas explicam que muitos roubos são resultados de encomendas. Sendo assim, qualquer tipo de veículo pode ser um alvo, desde que o mercado paralelo tenha um comprador interessado. Porém, os modelos menos comuns, apesar de não serem totalmente protegidos destas encomendas, acabam sendo menos roubados que os populares por estarem em menor quantidade.
“O carro menos popular tem menos risco de ser alvo porque o criminoso rouba e furta para vender no desmanche. Por isso, ele vai pegar o carro que tenha comércio mais rotativo. Não adianta pegar um carro que as pessoas não estão usando”, explica o capitão da PM.
“As rodas são o principal alvo dos roubos hoje em dia porque são vendidas muito facilmente. Como não existe uma identificação da roda com o veículo roubado, muita gente acaba comprando as rodas em qualquer lugar sem saber se elas são fruto de um roubo”, diz o porta-voz da PM.
Moisés explica que, como muitos roubos são motivados principalmente pelas rodas, os carros com rodas mais básicas acabam mais ignorados pelos ladrões do que os carros com rodas de liga leve, por exemplo. E ainda, se o objetivo for roubar um certo modelo de veículo e o ladrão encontrar dois carros do mesmo modelo, ele irá preferir aquele que tiver as rodas em melhores condições.
5) Picapes e SUVs movidos a gasolina
Boa parte dos modelos de picapes e SUVs são vendidos com duas opções de motores: movido a diesel ou a gasolina. Segundo Pomarole, os modelos movidos a gasolina são muito menos visados do que os movidos a diesel. “O motor diesel roda muito e, por isso, tem mais necessidade de reparos e a demanda por peças é mais alta. Por isso, nestas categorias, os carros movidos a gasolina são menos visados. A Pajero movida a gasolina, por exemplo, tem menor incidência de roubo”, afirma.
Ele também acrescenta que, como o motor a diesel costuma ser mais caro, ele também é muito buscado no mercado paralelo por compradores que buscam um preço mais acessível.
6) Carros sem acessórios externos
“Os carros com acessórios externos têm sido preferidos por ladrões, justamente por deixarem à mostra itens que são visados por eles”, afirma Pomarole. Ele diz que alguns dos acessórios externos mais visados são os estribos (peça que fica na lateral do carro e serve como suporte para subir em carros altos) e os estepes, peças que são muito roubadas por terem alta demanda no mercado paralelo.
Os estepes, por exemplo, podem estar localizados tanto dentro quanto fora do veículo. Se o objetivo for apenas furtar a peça, carros com estepe interno são menos buscados por dificultarem a ação. E ainda, se o ladrão estiver na dúvida entre dois carros parecidos, o item à mostra pode servir como critério de desempate. “Entre um Fiat sem estepe e um modelo Adventure, que vem com estepe externo, o ladrão vai preferir o Adventure”, afirma Pomarole.
7) Som de fábrica
Os rádios são um atrativo para os ladrões e muitas vezes são o objetivo principal do furto ou roubo. Segundo o porta-voz da PM, aparelhos de som de fábrica são menos vantajosos para os ladrões porque só servem para aquele modelo de carro. Em alguns casos, até param de funcionar quando desinstalados. “O criminoso já sabe que este tipo de rádio pode ser danificado se retirado do carro. E mesmo que não seja, eles também já sabem que os aparelhos de fábrica não têm tanto comércio quanto outros rádios que eles podem instalar em qualquer carro”, explica Moisés.
8) Travas manuais
Moisés explica que, apesar de existirem sistemas mais avançados, as travas manuais podem inibir a ação do ladrão ao serem avistadas. “As travas de volante e as travas de câmbio acabam criando um grau de dificuldade para a ação do criminoso e ele pode deixar de agir ao ver a trava. Não vai evitar 100%, mas vai dificultar o roubo”, diz.
Pomarole concorda que se o ladrão olhar a trava pelo vidro do carro, ele pode desistir de roubar o veículo, mas ressalta que este sistema de segurança pode ser altamente falível. “A trava não evita o roubo (quando a vítima está presente), apenas pode evitar o furto (quando a vítima está ausente). E nem sempre o motorista ativa a trava, às vezes ele esquece, ou não aciona porque logo vai voltar para o carro”, diz. Ele acrescenta que sistemas como rastreadores e localizadores, por exemplo, são mais eficientes porque não dependem do acionamento manual e ajudam o motorista a encontrar o veículo depois que o roubo foi consumado.
9) Insulfilm
Em um roubo, o uso do insulfilm pode evitar a aproximação do ladrão, uma vez que a película o impede de ver com clareza quem está dentro do carro. E no caso do furto pode dificultar a visualização de objetos deixados no interior do veículo que chamariam sua atenção.
No entanto, o item pode ser um tanto controverso: “Em um roubo, o ladrão pode preferir um carro sem insulfilm porque sabe quem está dentro do carro. Mas, ao mesmo tempo, em um furto, o ladrão pode preferir carros com insulfilm porque, ao fugir com o carro, ele ficará menos visível”, explica Pomarole. O insulfilm também não será eficaz no caso de um roubo programado, em que o ladrão já sabe quem é a sua vítima e, portanto, quem está dentro do carro.
10) Carros básicos
Os carros básicos naturalmente têm menos valor de revenda do que os mais equipados. Além disso, ao serem desmontados, terão peças mais baratas e menos acessórios do que os carros mais sofisticados. “Um painel atrativo, por exemplo, hoje em dia chama muito a atenção do ladrão quando o carro está estacionado em via pública”, explica o capitão Cleodato Moisés.
Os carros mais equipados muitas vezes também são roubados para que suas peças deixem os carros mais básicos da mesma linha mais equipados. É o que acontece, por exemplo, com modelos como o Renault Sandero, que está na lista dos 10 carros mais roubados em julho. É um carro que tem muitas versões, então alguns motoristas compram o modelo mais básico e depois buscam acessórios e outras peças para deixá-lo mais equipado.

terça-feira, 13 de agosto de 2013

É Gripe!

Se você quer passar ileso pelas gripes e resfriados sazonais, anote essas dicas para manter a saúde em meio aos surtos de gripe

Essa época do ano deixa muitas pessoas de cama. O último a ser pego pela gripe e suas complicações fui eu mesmo, na semana passada.
O tempo incerto de São Paulo, a chuva, o sol e o outono chegando. Quer uma receita melhor pra ficar gripado?
Pois então aqui vai não apenas 1 receita, mas 5 receitas de remédios caseiros para ajudar a prevenir as gripes sazonais e curar o resfriado, antes que ele te pegue de jeito e evolua para uma pneumonia, sinusite ou bronquite – como no meu caso.

#1. Chá de alho para aumentar a imunidade

O alho é uma conhecida força de combate para fortalecer o sistema imunológico, uma vez que age como uma erva antibacteriana e antiviral para conhecer tosses, resfriados e gripes.
Uma das melhores maneiras de tirar proveito das propriedades curativas do alho é beber uma xícara de chá de alho fresco. Adoçado com um pouco de mel puro ele fica delicioso e ajuda a curar os resfriados rapidamente.
Descasque de 2 a 3 dentes de alho frescos levemente esmagados, com a face da faca. Adicione a ele 2 copos de água e deixe ferver. Abaixe o fogo e cozinhe por mais 15 minutos.
Coe o alho e permita que o chá esfrie até ficar em temperatura ambiente – ou morno. Adicione o mel puro, uma pequena pitada de pimenta cayenne e um pouco de suco de limão. Beba o quanto quiser.
O chá de alho é um grande aliado no combate à gripes e resfriados.
O chá de alho é um grande aliado no combate à gripes e resfriados.

#2. Xarope cebola vermelha e mel

Uma receita maravilhosa de remédio para adultos ou crianças que sofrem com a tosse, utiliza açúcar mascavo, mel e cebolas vermelhas para fazer um xarope para a tosse suave e saboroso.
Descasque a cebola e fatie-a horizontalmente. Começando pela base da cebola, fatie suas camadas em uma bacia, alternando com camadas de mel e açúcar mascavo – se você tiver problemas com açúcar, tente usar adoçante em pó.
Continue construindo camadas de cebola com açúcar e mel até acabar a cebola. Cubra e mantenha em repouso entre 12 a 15 horas, aproximadamente. No dia seguinte, haverá cerca de 1 copo de xarope na tigela.
O xarope contem uma variedade de nutrientes, vitaminas e minerais e a cebola, em ação conjunta com o mel, ajudam a combater a infecção e aliviar dores de garganta, além de acalmar a tosse.
Tome uma colher quando necessário. E fique tranquilo que não tem gosto de cebola.

#3. Mel e limão para dor de garganta

Uma mistura de suco de limão e mel proporciona um alívio calmante para dores de garganta e ajuda a parar as irritações que estimule a tosse.
Mel – com todos os seus componentes, incluindo a geleia real, própolis e pólen – é rico em nutrientes e enzimas que matam as bactérias e vírus.
A vitamina C e o antioxidante encontrado em limões frescos impulsionam o sistema imunológico, acelerando a cicatrização.
Juntos, esses 2 remédios caseiros são uma potência para superar um resfriado e a dor de garganta. Misture o suco de ½ do limão com 2 a 3 colheres de sopa de mel e beba ao longo do dia, conforme necessário.

#4. Sopa de galinha antigripal

A sopa de galinha realmente ajuda a colocar a gripe para fora e acelerar a melhora do corpo. Há muito tempo atrás, no século XII, o médico judeu Maimônides recomendava consumir sopa de galinha para combater gripes e resfriados.
Utilize a grande quantidade de antioxidantes e nutrientes encontrados nos vegetais e no frango para colocar a gripe para fora.
Canja de galinha: excelente remédio para colocar a gripe para fora.
Canja de galinha: excelente remédio para colocar a gripe para fora.

#5. Chá de verbasco para tosse e congestão

O chá de verbasco é conhecido por aliviar a congestão no peito, tosses, resfriados e gripe. Ele atua como expectorante, soltando a mucosa e acalmando as dores de garganta.
Faça o chá de verbasco, preenchendo uma colher de chá ou o coador com a erva seca e coloque em infusão em uma xícara de água fervente por 10 minutos. Adoce com mel e tome a gosto para aliviar os sintomas.
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Este artigo foi adaptado do original, “The five best home remedies for colds, coughs and the flu”, do NaturalNews.

sexta-feira, 14 de junho de 2013

5 Direitos que você tem ao usar a Banda Larga

Banda LargaO que você pode exigir das companhias que oferecem planos de internet, segundo cartilha da Anatel. Confira abaixo os destaque e releia as matérias sobre telefonia fixamóvel e TV paga.

1. Instalação

A instalação de banda larga nas áreas atendidas pela rede da prestadora deve ser realizada entre 10 a 15 dias úteis a partir da solicitação do usuário.

2. Cobrança

O usuário tem direito ao recebimento do documento de cobrança com discriminação dos valores cobrados.

3. Interrupção

Em caso de interrupção ou degradação da qualidade do serviço, a prestadora deve descontar da assinatura o valor proporcional ao número de horas ou fração superior a 30 minutos.

Em caso de interrupção para manutenção da rede, a prestadora deve comunicar o fato aos usuários atingidos com antecedência mínima de uma semana, além de efetuar o desconto na fatura por dia de indisponibilidade.

4. Qualidade

Devem ser obedecidos os padrões de qualidade previstos no contrato firmado entre a prestadora e o usuário. Quanto às prestadoras com mais de 50 mil acessos, devem ser obedecidos os seguintes padrões:

Reprodução 

5. Fidelização

O usuário tem direito a rescindir o contrato a hora que quiser e sem custo, independentemente da existência de débitos, e deve ser atendido em até 24 horas. Feita a solicitação de cancelamento, a cobrança pelo serviço deve cessar imediatamente.

quinta-feira, 23 de maio de 2013

Meu primeiro Seguro Auto, versão 1.0


Meu Primeiro Seguro Auto

Sabia que, no Brasil, quem tem carro precisa ter pelo menos um tipo de seguro, conhecido comoDPVAT? Você compreende as diferentes partes de um seguro de automóveis? Sabe como escolher o que é mais adequado para você?
Então é uma boa ideia entender melhor o que a lei exige e quais opções de seguro podem protegê-lo melhor em situações de roubos e outros acidentes.
1. Apólice 
A primeira coisa a fazer é ligar para um corretor e pedir para que ele faça um cálculo baseado no seu perfil. Ele enviará as informações para a seguradora, que montará uma apólice, que nada mais é que um contrato demonstrando os riscos cobertos pela seguradora e os valores cobrados por isso. Hoje em dia, tudo pode ser feito via telefone, fax ou internet... simples e rápido.
2. Sinistro
Esteja preparado para casos de incêndios, roubos, entre outros acontecimentos. Esses momentos ingratos são chamados de sinistro pelas seguradoras e são neles que você mais vai precisar da nossa ajuda. Tudo o que você precisa fazer é entrar em contato com a seguradora e fazer um aviso de sinistro. Isso pode ser feito pelo telefone. A SulAmérica também oferece esse serviço pela internet.
3. Solução
No contato com a seguradora, você será orientado sobre como deve proceder: levar o carro a uma oficina, aguardar o mecânico etc. Franquia: nem todos os seguros cobrem 100% dos riscos e isso é importante saber antes de contratá-los para não ter surpresas. Muitas vezes, o segurado também precisa contribuir com uma franquia em caso de sinistro.
4.Descontos e beneficios
Não se esqueça, porém, de que alguns seguros possuem descontos e benefícios disponíveis para clientes. São inúmeros os serviços gratuitos oferecidos. Aproveite a tranquilidade de ter um seguro . Agora que você já entende o básico de seguros, fica mais fácil escolher o que é melhor pra você. 
5. Perguntas Frequentes
a. Por que ter um seguro?  
Porque você não quer dar chance ao azar. Um pneu que fura em uma rua deserta, um vizinho barbeiro que amassa seu carro na garagem do seu prédio, um vaso de plantas caindo inusitadamente do céu sobre o capô do seu carro, enchentes que fazem do seu carro um barco à deriva e até uma pedra que destrói seu parabrisa...
Você acha que isso foi tirado de alguma ficção? Pois saiba que a realidade pode ser muito mais criativa. Em matéria de seguros, é sempre bom estar preparado para tudo antes que seu caso fique famoso no Youtube.
b.O que um seguro cobre?
Há muitas opções de seguro, mas conhecer aquilo que você necessitará é o que define o melhor seguro para você. Se o seu carro for roubado, você deseja que a seguradora forneça um carro alugado por um tempo? Deseja uma cobertura ampla que pague todas as peças no caso de um acidente? E se você bater no carro de alguém, o seu seguro vai cobrir? Quer assumir parte do risco? Quanto você pretende pagar do seu próprio bolso? A resposta a este tipo de pergunta irá determinar que coberturas farão com que você se sinta mais tranquilo caso ocorra um acidente.
Lembre-se também que existem coberturas que podem ser exigidas pelo governo e outras que são opcionais. No caso do Brasil, o DPVAT* é um seguro obrigatório.
São muitas as coberturas disponíveis no mercado: responsabilidade civil, incêndio, roubo, colisão, tumultos, enchentes etc.

*DPVAT: Esse é o conhecido seguro obrigatório, ou seguro contra Danos Pessoais causados por Veículos Automotores Terrestres. Destina-se a cobrir os riscos de morte e invalidez permanente de qualquer terceiro envolvido em acidente de trânsito, seja outro motorista ou um pedestre, garantindo ressarcimento e pagamento de despesas médicas, dentro de um limite de valor.
c.Quanto custa um seguro?

O cálculo desse preço toma como base os riscos de um evento acontecer – acidentes pessoais ou prejuízos materiais, comumente chamados de “sinistros” no mercado segurador.
Modelo, ano e quilometragem do veículo, cidade onde você mora, onde estaciona o carro, sua idade, etc. Tais dados serão perguntados para você no momento do contato com o corretor e alimentarão programas de cálculos estatísticos, que vão estipular o valor do seguro.
Outro fator que altera preços são as opções de coberturas: quanto maior a quantidade de coberturas, maior será o preço. Lembre-se também que algumas coberturas podem ser mais caras do que outras, pois os riscos assegurados são diferentes.
Por último, um ponto de atenção muito importante é a definição da franquia – um valor que você paga no caso de sinistros. Isso quer dizer que, quando você bate com o carro por exemplo, precisa pagar um valor (denominado franquia) e a seguradora arca com todo o restante Informe-se sobre o assunto quando falar com um corretor.
d.Por que um corretor deve intermediar a contratação do seguro ?
Pela legislação brasileira, é obrigatória a participação do corretor na contratação de seguro. A profissão de corretor de seguros, criada pela Lei 4.594, de 29 de dezembro de 1964, exige exame de habilitação e registro na Susep - órgão que regulamenta o setor de seguros.

Esse profissional  é investido de poderes de representação do segurado junto às seguradoras. Assim, ele é livre para intermediar apólices com qualquer Seguradora sem que haja vínculo empregatício com essa, prevalecendo a independência/autonomia da responsabilidade. 

Durante a contratação do seguro é de suma importância  que o segurado confira os dados informados/transmitidos à seguradora junto com seu corretor, pois possíveis falhas nas informações repassadas à cia. poderão acarretar problemas futuros, como o aumento do valor do prêmio e até mesmo a recusa de um sinistro.


quarta-feira, 22 de maio de 2013

Sistema de refrigeração, no seu veiculo!


Sistema de refrigeração

Muitos motoristas já ouviram falar, mas poucos se lembram dele antes que o motor esquente demais e o carro pare de funcionar. O sistema de refrigeração ou arrefecimento necessita de cuidados e manutenção constantes.
Controle do calor
Marselo Pires, consultor e instrutor de treinamentos, explica que o sistema de arrefecimento dos motores dos carros tem a função de controlar o calor gerado pela combustão dos combustíveis impedindo que o motor superaqueça.
“Fica a cargo dos sistemas de arrefecimento permitir que o motor se aqueça na medida em que velocidade aumenta para mantê-lo numa temperatura constante. O motor funciona bem numa temperatura média”, explica.
Cuidados necessários
É preciso realizar inspeção semanal no reservatório de água do motor. Para Pires, é interessante que essa medição seja realizada com o motor frio, porém se não for possível é necessário ter cuidado para abrir a tampa, visto que o sistema é pressurizado.
“Considero importante fazer avaliação do sistema anualmente para não diminuir a eficiência na refrigeração do motor. Isso significa fazer a limpeza e retirar toda a água, colocar aditivopara manter as mangueiras lubrificadas, limpar o radiador, conferir as mangueiras de borracha e, ainda, manter o sistema livre de resíduos que podem impregnar no bloco. Mantendo essa rotina, a água do arrefecimento estará sempre limpa e, assim, se manterá a temperatura do motor sempre equilibrada”, explica.
Erros comuns
Alguns erros são bastante frequentes, como: não checar com frequência a água do motor, não colocar aditivo de qualidade, abastecer em postos com qualidade de combustível duvidosa, deixar de realizar as revisões previstas e recomendadas pelas concessionárias ou mecânicas de confiança.

terça-feira, 21 de maio de 2013

Direitos e deveres do Ciclista











 
Tudo esta na cartilha elaborada pela OAB
Com o apoio da Saraiva, a Ordem dos Advogados produziu uma cartilha que é distribuída em PDF e de forma gratuita. Baixe a sua na link ao lado, imprima e ande dentro da lei.